Simulasi Pengujian Konstruksi Fiberglass Pada Lambung Kapal

Abstrak

Sebagai negara maritim, Indonesia sangat bergantung pada kapal sebagai alat transportasi danpengangkutan yang ekonomis. Kapal-kapal yang dipergunakan selama ini, awalnya berasal dari kayu.Namun dikarenakan kayu memiliki sifat yang rentan dikarenakan faktor cuaca dan memerlukanperawatan yang tepat, maka muncullah material fiberglass dalam bentuk lapisan Fiber ReinforcedPlastics (FRP) sebagai material substitusi dari kayu. FRP mempunyai banyak kelebihan dibandingkankayu, yang mana kapal dengan material FRP mulai digunakan dalam dunia rancang bangun kapal.Tapi sekitar tahun 2009 hasil sebuah survei dari sejumlah galangan mengungkapkan bahwa rancangankonstruksi dan proses pelapisan lambung kapal berbasis FRP sebagian besar tidak mempunyai standaraplikasi yang jelas, sehingga mengakibatkan resiko kecelakaan yang tinggi. Dalam rangkameminimalisir angka kecelakaan, diadakan simulasi pengujian konstruksi fiberglass dengan sampelyang diambil dari 6 galangan kapal dimana masing-masing sampel memiliki konfigurasi dan materialyang berbeda, dan hasilnya Carbon Fiber memberikan hasil yang optimal.